▲金谷の市街地を望む高台。その先、大井川がゆったりと流れ、今では橋が何本も架かっている。
「街道筋」といえば、わたしにとってなじみ深いのは静岡県浜名湖北岸の通称「姫街道（ひめかいどう）」だ。浜名湖の南側を通る「東海道」が本筋ならば、こちらの山側にある「姫街道」は脇筋であり横道である。「本坂通り」というのが正式名称で、一説には江戸後期篤姫様が通ったことで「姫街道」と呼ばれることとなったともいう。
この街道はわたしの生家の横を通っていて、いまではみかん畑の先の東名高速道路でみごとに分断されているのだが、吉田（愛知県豊橋市）と見附（静岡県磐田市）で東海道に合流している。ちなみにこの街道の関所は井伊直虎の時代に堀川城のあった入り江の北東側の気賀（きが）にあるのだが、陸奥の伊達藩が築き、芭蕉たちが大変な難儀をした尿前（しとまえ）の関とは様相がだいぶ異なっている。視界が開けはるか先まで見渡せるのだ。いまはそこに静岡県警細江警察署があり、スピード違反車両に眼を光らせている。
▲東海道金谷宿の石畳。
江戸時代に難儀したといえば東海道の大井川だ。橋を架けない川の西岸、川越し場が金谷（かなや）である。現在の大井川鐵道始発駅でその西側には金谷宿本陣跡や石畳が残り、往時の面影を色濃く伝える場所となっている。金谷宿は東海道五十三次の第24番目の宿場なのだ。その先は河岸段丘が続き、そこを登り切るといっきょに視界が開けた場所に出る。とてつもなく広い台地なのだ。そこにはなんと戦国時代に武田信玄亡き後、勝頼の命で築かれた「諏訪原城跡」がある。曲輪跡と丸馬出しがきれいな形でいまも残り、国指定の史跡となっているのだ。名前は勝頼が諏訪大明神を祀ったことに由来している。
その2年後に高天神城（たかてんじんじょう・掛川市）を攻略するための城として家康が攻め落とし、その名を「牧野原城」に改めた。この台地がある牧之原はいまでは全国有数の茶の産地として知られる。
▲諏訪原城跡の丸馬出し。
いちめんの茶畑のその上を着陸態勢に入った航空機が飛んで行った。「富士山静岡空港」である。富士山ブランドで国内はもとより中国大陸や韓国へも定期路線が就航している。9月の終わりまでは人の移動が制限され空港内はまばらで閑散としていた。売店や食べ物屋、案内スタッフも手持ち無沙汰の様子。やがては活気が戻ることを念じながら、いまを何とかやり過ごす踏ん張りどころだ。
▲富士山静岡空港は広大な丘陵地帯にあるが人影もまばら。
空港から旧国道1号線、そして静清バイパスを「清水港」へ。途中、丸子インターを通り過ぎた。この近くには同級生が嫁いだ料亭があって、推しも押されぬ女将として腕を奮っているという。見事な庭園が人気で、そこで四季折々の表情を愛でることができる。しかしながらこの一年あまり個人客はあるものの数十人が入れるお座敷は厳しい状態だと、7月のオンラインでは言っていた。
「駿河湾フェリー」の発着場はワクチン接種会場になっており警備が厳しかったが、「中部横断道の開通で山梨から取材に来ました」というと割りとすんなり通してくれた。フェリーは出たばかりで（どこまで行くのだろう）、職員も閉門を始めていた。わたしの姿を見るなり「早くしてよね！」と言わんばかりに急き立てるのだ。「（清水）東高のOB で大榎（おおえのき）と同じクラスだった」とでも言えばよかったかも知れない・・・。
中部横断道の開通により、海なし、空港なしの山梨県は念願の両者（港と空港）を活用できるメドがついたという。富士山観光や果樹の販路拡大、化粧品工場の稼働など、地元のシンクタンクはその経済効果を年間135億円と皮算用をはじく。是非とも実現させてほしいと思うが、今様「魚尻線（うおじりせん）」として新鮮な県産果樹や勝沼ワインなどが静岡からアジアへそして世界に少しでも広まっていければ良いと願ってもいる。
そして、ちょっと足を伸ばして古民家の人気スポット「葛城北丸（かつらぎきたのまる）」（袋井市）でゆっくり食事することも視野に入れたいところだ。（八ヶ岳事務所 中村健二）
▲井伊家の菩提寺「龍潭寺（りょうたんじ）」は浜松市北区引佐町にあるが、この写真は滋賀県彦根市の「龍潭寺」。
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