▲小豆島全体図
小説、二十四の瞳の舞台、香川県小豆島。
オリーブや渓谷・寒霞渓、エンジェルロード、ギリシャ風車でも知られる瀬戸内海の島。
その島にギネスブック認定されている場所があります。
島で一番大きな港・土庄港から徒歩20分ほど。世界一狭い海峡・土渕（どぶち）海峡。
最も狭い箇所は9,93ｍ。深さは、私が訪ねた時は1ｍないくらいでした。
▲土渕海峡。数秒の感動を是非！
一見して普通の川のようですが、海峡なので流れているのは海水。エイなど海の魚が見られたりします。
ということは、実際、小豆島は2つの島でできているのでしょうか？？？
土庄町役場商工観光課に照会してみました。
「まぁ、う〜ん、そうかもしれません…、ですね…、はぁ」という曖昧な回答。
それぞれの島に名前はあるのですか、という質問には「…無いです」ときっぱり。
そこは″森羅万象の島〞ということで深く追求しないでおきましょう。
小豆島を訪れた時は是非、歩いて海峡を横断してみて下さい。数秒の感動です！（本部 香川担当 金澤和宏）
▲思わず撮りたくなる眺望。
群馬県の三大温泉地である伊香保温泉。
温泉街から車で5分ほどの場所に、台湾のお寺「佛光山法水寺（ぶっこうさんほうすいじ）」がある。
台湾に総本山を置く臨済宗（りんざいしゅう）のお寺で世界各地に300以上の別院があり、日本の総本山として2018年に建立されました。
駐車場に車を停めてお寺を見上げると、気が遠くなるほどの石段が続き、お寺に行くために238段の階段を登ります。
階段の途中のかわいらしいお地蔵さんを眺ながら、お寺へ。
▲本堂。拝観料は無料です。
入り口には大きな門があり、その先には榛名山を背にした、赤を基調とした鮮やかな色遣いが特徴の建物がぐるりと門を取り囲んでいました。
大きな門から後ろを振り返ると、赤城山の壮大な景色が広がっていて、空に浮かぶ、お城のような光景を楽しめます。
撮影スポットとしても人気で、写真や動画を撮影している方もいました。
また、建物内には、カフェもあり、軽食として台湾料理を食べることも可能です。
渋川市へお越しの際には、ぜひ立ち寄ってみてはいかがでしょうか。（本部 角南辰彦）
佛光山法水寺（群馬県渋川市伊香保町伊香保６３７−４３ ）
▲只見線紅葉。
磐梯山周辺、他会津各地それぞれ紅葉の名所が在りますが全国的に有名なのは只見線沿線の紅葉でしょうか。
趣味のアウトドアで只見町の「奥会津ただみの森キャンプ場」を長年利用していますが、四季を通して道中景色を眺めますが特に秋の紅葉時期は別格です。
よく絵具を垂らしたような…などと例えられますが、本当にその通りです。
ちなみに只見線は始発会津若松駅、終点新潟小出駅で駅数三十六、路線距離数約百三十五㎞の山間と只見川に沿って走る四季を通して絵になる路線です。
過去には「NIKKEI PLUS1」の何でもランキング「紅葉の美しい鉄道路線ベストテン」の一位に選ばれています。
しかし2011年11月の新潟・福島豪雨で一部区間不通になり、2022年10月に復旧し、11年振りに全線開通となり、只見線沿線の住民は大変喜んでおります。
現在は休日になると沿線に撮り鉄が並んでシャッターチャンスを狙う姿が大勢見受けられ、観光客の皆様にもご利用いただき週末には大変な混みようです。
▲会津地鶏の親子丼。
▲金山町赤かぼちゃ。
秋と言えば食の秋ですが、沿線の会津坂下町の米「コシヒカリ」、柳津町「あわまんじゅう」、三島町の「会津地鶏」、金山町の「赤かぼちゃ」、只見町「マトン」が主な特産品＆Ｂ級グルメですね。
魅力満載ですので是非福島県・会津に来てくなんしょ！（福島エリア現地案内人 馬場和弘）
▲朧銀花入「微香」。
天明鋳物師（てんみょういもじ）の正田忠雄（しょうだ ただお）さんの作品を見に今年も日本橋三越店で開催された「第70回日本伝統工芸展」へ伺いました。
正田さんの今年の入選作品は朧銀花入（おぼろぎんはないれ）「微香（びこう）」。
タイトルは正田さんのご自宅のお庭に植えられている蓮の花が、口を切って花がまさに咲こうとしているところで、わずかに漂って来る微かな香りから「微香」と名付けられたそうです。蓮はわずか4日で咲き終わる花だとか。
正田さんの作品は図案をおこして石膏を削り出し、土を練って石膏原型から鋳型（いがた）を写しとります。制作期間は約1ヵ月間。
表面はとても光沢感があり、私はしばし見入ってしまいました。この光沢感を出すために腕が痛くなるほど磨かれるそうです。
▲日本伝統工芸展の入口前での正田忠雄さん。
正田さんの作品が気になる方は11月17日㈮〜23日㈭に栃木県佐野市のギャラリーファンタジアで開催される展覧会にお越しくださいませ。静謐（せいひつ）な世界をどうぞお楽しみください。（本部 井上美穂）
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☆「天明鋳物」について
2022年10月号掲載 天明鋳物
2022年11月号掲載 天明（てんみょう）鋳物師（いもじ）「正田忠雄」
▲北海道駒ヶ岳を背後に噴火湾沿いを走る普通列車も、新幹線開業と共に廃止予定だ。
現在全国各地で数年に一度のペースで開業している新幹線。直近では2022年9月に西九州新幹線、2024年3月に北陸新幹線（金沢〜敦賀）開業する等、国内交通の発展に著しく貢献している一方、新幹線と引き換えに失われるものもあります。
それはJRの在来線、いわゆる並行在来線問題と呼ばれる話題です。これは従来の在来線を運営するJR 各社が整備新幹線開業後の負担増とならないように、沿線自治体の同意を得られたら廃止もしくは経営分離を行えるというもの。
言い換えたら中央集権の大企業から地域密着型の中小企業への転換でもありますが、運賃値上げや直通・特急列車の廃止、運転両数の削減等、転換後に地元からこういった不満の声も度々挙がるため、新幹線開業後の地域交通体系が変わってしまうことも懸念事項の1つとなっています。
▲10月6日の道新の報道より、2031年3月から2～3年ほど開業が延期する見込みとなった。
話を前号の北海道新幹線に戻すと、2031年3月開業予定の新函館北斗〜札幌で並行在来線対象となるのは函館〜小樽の287・8㎞。函館〜新函館北斗は存続する見込みですが、残る大部分については現時点で新函館北斗〜長万部が貨物専用線として存続、長万部〜小樽は鉄路自体が廃止の方向で話が進んでいます。
一昔前であれば考えられなかった事態ですが、人口減少が著しくマイカー利用率の極めて高い沿線自治体の懐事情を考慮するとやむを得ない決断とも思えます。
並行在来線の経営分離による貨物専用線化はこれが全国で初めての事例となり、JR 貨物や国土交通省、北海道、沿線自治体等で引き続き協議が行われていますが、1番の争点となるのが線路維持費を誰が負担するのかという点。
現在は運賃収入等からJR 北海道が保守管理し、JR 貨物が貨物列車運行分の線路使用料を支払うという、我々不動産の世界でいう借地契約における貸主と借主のような関係でした。
しかし今後その〝貸主〞がいなくなると、〝借主〞にこれまでかかっていたランニングコストの支払能力は到底ありません。
本州と北海道を結ぶ貨物列車は、本州→北海道便が書籍や宅急便等の生活物資を、北海道→本州便が野菜等の食糧を運んでいます。
これがトラックや船舶輸送となると、ただでさえドライバー不足が叫ばれている物流業界に更に打撃を与えることとなり、野菜等や配送料の価格高騰はまず避けて通れません。
そうなると田舎暮らしを希望されているラーバニストの方々が、その第1歩を踏み出すきっかけがますます減っていくことでしょう。
旧国鉄が発足し解体されたのが、1949〜1987年の38年間。そして現在のJR が1987年の分割民営化から現在までの36年以上と、もうじき国鉄時代より長いスパンを経ようとしています。
とても簡単ではありませんが、個人的にはそろそろJRの体制見直しや、これを機に交通や物流といった社会インフラの維持管理費の負担を民間企業だけに押し付けるのではなく、地方でも都市部と遜色なく人々が快適に生活出来るよう、社会全体で支えていく仕組みになってほしいと願っております。（本部 高橋瑞希）
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公式 北海道新幹線のページ／北海道
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/skt/
北海道新幹線（JR北海道）
https://www.jrhokkaido.co.jp/shinkansen_h5/
▲東海林太郎音楽館・大鵬ミュージアム
秋田市に「東海林太郎音楽館・大鵬ミュージアム」が大鵬夫人の実家（和菓子店）所有ビルの二階にある。
昨年、縁あって音楽館の管理人ボランティアを少し勤めた。
東海林太郎（秋田市出身）の知識と言えば、燕尾服と直立不動の「赤城の子守唄」程度であったが、資料が豊富で、プロダクションからは今度武田鉄矢の番組で使う歌のレコードの有無の問合わせなどがよくある。
東海林太郎の伝記や遺品を見ているとただ歌がうまいというだけはなく、小学校の成績はオール甲、体操、陸上競技にも秀でていた。
太郎が小学生の時に父親は突然県庁を退職して、満州鉄道に入社。太郎と次男は祖母の手で育てられることになった。
中学の同級生のバイオリンを借りてひき続けているうちに魅せられて満州の父にバイオリンをねだったところ、三越から長い箱の小包が届いた。ワクワクしながら開けると空気銃が一丁。父はこれで体を鍛えろとのことで、後に太郎はあれほどがっかりしたことはないと語っている。
音楽の道に進もうと現東京芸大に合格したので父親に知らせると「音楽などの他人の施しを受けるような職業を目指すなら即刻勘当する」と言われ、やむなく早稲田大学商学部に入学した。同学年には浅沼稲次郎や瀬尾俊三（雪印乳業）、斎藤憲三（TDK）などがいる。
父の勧めもあり満鉃に入社してエリートの課に配属され「満州における産業組合」というテーマの論文を提出したが、富の公平化を図るべき等率直な意見が経営者の反感で辺境の地に左遷された。
今日、彼の論文は日本植民地史の大切な資料とのこと。（つづく） （秋田駐在 片山保）
▲稲刈り待ちの田んぼの中を駆け抜けるランナー達。息遣いが聞こえ、汗も出きったか。
〇年ぶりに、〇年ぶりの――。
今年は日本全国のあちこちでお祭りや催しが復活し、その模様をニュースで見る毎に改めて流行り病を乗り越えた日常が戻ってきたんだなぁと感じますね。
9月16、17日にはみちのく岩手事務所がある遠野市でも「日本のふるさととおの祭り」が開催され、多くの観客で賑わいをみせました。
遠野まつりで踊った疲れが残るまま、翌週の24日には岩手県の最南に位置する一関市で開催された「第42回一関国際ハーフマラソン」に参加…ではなく、初めて応援に行ってみました。
例年であれば9月の下旬ともなれば少し肌寒くなってくる時期ですが、今年は残暑が居座りこの日も真夏日予報の地域もある暑い日でした。
それにも関わらず海外招待選手から市民ランナーまで約2500名のランナーがエントリーし、一関から世界遺産の街平泉、苦しいレース終盤には黄金色の田園の中を、十人十色の様相で駆け抜けていきました。
この大会は昨年の同時期にも第41回大会が開催され、その時は全国的にも先駆けて再開されたマラソン大会だった事もあり、遠くからの参加者も多かったそうです。
各地の伝統の催しのこれからに期待です。（みちのく岩手事務所 佐々木敬文）
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第42回一関国際ハーフマラソン大会ホームページ
https://ichinoseki-half.jp/
▲カラマツが黄色に葉を染める。奥には雪をかぶった北岳の姿。
本格的な冬まであと一歩という月でしょうか。
10月の後半から最低気温が5℃を切りはじめ、11月の下旬には0℃を下回る日が増えてきます。最高気温も10月までは20℃を超える日もありましたが、11月に入るとなかなか20℃まで上がる日は無くなり、上がっても15℃という日が多くなります。
人間の体というのは不思議なもので、細かく違いが気になる温度帯と、大雑把にしか捉えない温度帯があるように思います。
分かりやすいものだとお風呂の温度。39℃だとぬるめに感じ、41℃だと熱々で長時間浸かっていられない。この人間が生存できる体温は42℃と聞いたことがありますが、この付近の温度には体が敏感であるように感じます。
同じように普段生活する中で、私が肌感覚で敏感になる室温が20℃です。この室温を下回ると途端に寒く感じる。皆さんもそのようなことは無いでしょうか？
11月はその気温を常に下回る季節となるので、冬をより感じてしまうのではと思う今日この頃です。
同じように気温を直に感じ、その姿を変えていくのが植物です。10月から11月のこの期間、標高の高いところから順々に山を下るように八ヶ岳は紅葉をしていきます。
桜の木などは、特に気温の違いに敏感なのでしょうか、10月の頭から早々にその葉を色づかせています。花に比べると、全く紅葉では注目されない桜ですが、紅葉の先陣を切るという意味で早々に季節の変わり目を教えてくれます。
▲紅葉の名所。通称「赤い橋」、東沢大橋から見る八ヶ岳。
冬の底はまだまだ先なのですが、体は寒さに驚くこの季節。11月はどれだけ暖房に頼るのか毎年迷うところです。本当に寒くなったら無理をしない、暖房をケチらない方が体に良いと決めているのですが、最初から暖房に頼らずに、体を寒さに慣らした方が良いのではとも思うところ。
地元の大工さんには、暑さには弱いが、寒さにはめっぽう強い方が多くて感覚の違いに驚かされることが度々あります。少し寒くなった方が、気持ちが良くて、体の調子が良いとのこと。私は寒がりな方で、暖かいは善、寒いは悪と思っていたので、目からウロコの言葉となりました。
寒くなるにつれ、「暖かさとは？」と色々と考えてしまう11月です。（八ヶ岳事務所 大久保武文）
